台中機場將啟動2040年整體規劃。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕為提升台中機場運務能力，立委洪慈庸今日邀集交通部長林佳龍、交通部民航局局長林國顯前往機場視察，民航局簡報說明「台中國際機場過夜機坪」及「台中機場2040年整體規劃」相關辦理情形，現場也前往過夜機坪及航廈視察。包括民用跑道跟新航站區，計畫啟動至完工約須10年，經費逾756億元。洪慈庸盼台中捷運橘線加速規劃，盼能讓旅客直接從沙鹿搭捷運進市區。
民航局指出，台中機場近年客運量快速成長，現有航站區營運機坪11個停機位漸趨飽和。近年已投入15.7億元經費，陸續完成聯絡滑行道2與過夜營運機坪工程；預計今年底前國內航廈整體改善工程開始施工，2022年完工。下一階段再投入約29億元，推動聯絡滑行道1、停機坪滑行道工程（正進行可行性評估，預計2024年完工）及第三航廈工程，預計2026年完工後，可將機場年容量提升至500萬人次。
台中機場陽西區預留未來機場擴充發展腹地，將於今年底前啟動「2040年整體規劃」滾動檢討相關建設期程。交通部長林佳龍表示，就跨入陽西區新建新國際航廈、民航專用跑道、機坪等進行綜合規劃評估，以加速機場各項建設。
洪慈庸指出，台中捷運橘線是雙港輕軌，路線規劃串連台中港、台中機場、大雅中清路、水湳智慧城、洲際棒球場、綠線崇德文心站等重要場站與重要產業發展據點，並延伸進入市中心及屯區，希望台中市府儘快將橘線規劃提報至中央，讓台中機場捷運早日實現。
台中機場過夜停機坪年初啟用。（記者張軒哲攝）
交通部長林佳龍（右二）與立委洪慈庸視察台中機場。（記者張軒哲攝）
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