台中捷運藍線 政院核定


台中捷運綠線工程即將完工,攸關捷運路網十字軸線的捷運藍線計畫,9月中旬已獲行政院正式核定;台中市政府交通局長王義川說,藍線已取得前瞻計畫特別預算,市府配合款也籌措完成,將加速辦理綜合規劃、環境評估與基本設計,加上逐步成形的大台中山手線,讓台中邁入軌道運輸城市。
為配合捷運綠線2020年正式通車,市府推出800路捷運快線公車,沿著文心路行駛並停靠捷運綠線站點,讓民眾提早熟悉捷運時代;交通局評估,800路捷運快線公車上路後,可促進北屯、西屯、南屯、南區及烏日區通勤通學、轉乘台鐵及高鐵便利性。
捷運藍線於8月22日由交通部報請行政院核定,行政院9月12日召開審查會議,由國發會主委陳美伶主持,副市長林陵三率隊出席。王義川說,捷運藍線對台中軌道路網很重要,中央部會都認同台灣大道是台中市最重要的運輸廊帶,可與台鐵山海線及捷運綠線相連結。
市府表示,捷運藍線全長26.2公里,共設18處車站,總經費約981.49億元,預估每天有24.32萬人次運量;從市政府出發往台中港只要34分鐘,到台中火車站搭台鐵不到10分鐘,轉乘捷運綠線到高鐵站只要15分鐘,解決交通瓶頸。
王義川說,南北向的捷運綠線工程今年底將試運轉,與東西向的捷運藍線交會成十字軸線,搭配大台中山手線環狀鐵路,可建構跨越山海屯與市區的軌道路網。
大台中山手線是市長林佳龍的核心政見,市府近日現勘成追線雙軌化工程;王義川說,成追線雙軌化已動工1年,工程部分預計明年9月完成,台鐵再進行換軌作業,屆時運量可提升,海線民眾搭火車進市區,就不必再轉車。
資料來源: https://udn.com/news/story/9639/3422795
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