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| 台中捷運綠線明年底完工通車，台中捷運藍線綜合規劃作業近日決標，市府表示，藍線與綠線、山海線鐵路串連，成為交通大動脈。圖為台中捷運綠線與台鐵山線交會的松竹站。圖／台中市新聞局提供 |
台中捷運綠線預計明年底通車啟用，台中第二條捷運藍線綜合規劃作業已評選出優勝廠商，等議價決標後即可公布。市府表示，預計2年內完成綜合規劃作業，未來藍線與綠線串連成10字軸線，加上與台鐵山、海線鐵路共站，成為台中交通動脈。
台中捷運綠線從規劃到施工近20年，迄今仍未完工通車，市府表示，捷運藍線綜合規劃後，仍需中央審查通過，加上後續的基本設計、環評與都市計畫變更等流程，動工、完工日期仍難估算。
交通局長葉昭甫說，感謝議會支持，也感謝中央將捷運藍線納入前瞻基礎建設，分別編列預算補助，藍線綜合規劃作業已評選出優勝廠商，等到議價決標後就會加速進行，市府預估2年內完成綜合規劃，爭取加速審查，讓捷運藍線早日動工。
市府表示，綜合規劃作業包括整體路線方案檢討、車站規劃、工程技術標準、用地取得、土地開發、環境影響及都市計劃等檢討評估，完成後得送中央審核，後續還得基本設計、細部設計與工程發包等階段。
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| 台中捷運綠線明年底完工通車，台中捷運藍線綜合規劃作業近日決標，市府表示，藍線與綠線、山海線鐵路串連，成為交通大動脈。圖為台中捷運綠線與台鐵山線交會的新烏日站。圖／台中市新聞局提供 |
台中市交通局表示，捷運藍線全長26.2km，總預算為981.5億元，東起台中車站（干城）西到台中港，沿途與台鐵台中車站、沙鹿車站共站，在文心路口與捷運綠線串連，可銜接山海線鐵路與捷運綠線。
市府表示，捷運藍線共有18座車站，有9座地下車站與9座高架車站，市區路段屬於地下化，軌道從地底跨越筏子溪後，在安和路口逐漸爬升為高架路段，直到西側台中港區，只有沙鹿車站附近改為地下化。
原文網址:https://udn.com/news/story/7314/3692498
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