林佳龍表示，台中市是一個持續成長中的城市，應針對近年台中市人車增長的趨勢提出相應規劃，否則無止境的增加車輛，永遠無法解決停車問題。市府交通政策以Mr.B&B（Metro捷運、Rail鐵路、Bus公車、Bike自行車）為架構，建構多元無縫的複合式交通運輸系統。
交通局長王義川表示，在目前台中市大眾運輸系統尚未完備階段，市府以「先供給、後管理」的停車管理策略，廣為劃設路邊汽機車格位，同時也善用停管基金闢建路外停車場。
林佳龍指出，政府財源始終有限，市府除盤點台中市停車場整體供需，也可結合民間力量，以BOT等方式來滿足民眾停車需求，並可考量與投資者及融資銀行簽訂三方合約，協助投資者取得融資，增加招商誘因。
市府也以軌道運輸作骨幹提供轉乘優惠，王義川說，市府規劃8月底、開學前開通「文心幹線」公車路線，沿途只停靠18個捷運綠線站點。10月1日起，民眾使用悠遊卡或一卡通搭乘火車，在台中市內18個火車站下車，兩小時內使用同一張電子票證可免費轉乘公車。
至於台中花博期間的交通，林佳龍說，花博期間火車班次、接駁車都相當方便，相關接駁資訊應提早展開，宣傳民眾以環保方式前往欣賞花博盛會，避免開車製造汙染，接駁途中也能準備心情，聆聽花開的聲音。
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